Asphaltheizung

- Dec 10, 2018-

Das mobile Asphaltheizgerät, das heißt, die Spezialheizanlage mit gepanzertem Wirbel-Heißfilm-Asphalt, ist eine komplette Heizung zur Verbesserung des Asphaltherstellungsprozesses. Es verwendet hochentwickelte Wirbelstrom-Heißfilmröhren aus Edelstahl als Wärmeaustauschkomponente und realisiert einen hohen Wirkungsgrad, Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und Antifouling-Funktion der Heizvorrichtung mit einzigartigen Wärmeaustauschkomponenten und einem fortschrittlichen internen Prozessmechanismus, der die Funktion erheblich verbessert . Gesamtleistung der Heizung. Berichten zufolge haben die Energieeinsparung und die Reduzierung des Verbrauchs von Straßenprojekten eine positive Rolle gespielt.

Das Arbeitsprinzip des Asphaltheizers:

Das Gerät verwendet Heizöl als Heizmedium, um bei niedrigeren Betriebsdrücken höhere Temperaturen zu erreichen. Hohe thermische Effizienz und einfache automatische Temperaturregelung. Der Asphalt wird gleichmäßig erhitzt, die Geschwindigkeit ist hoch und es können ein oder zwei Erhitzungen durchgeführt werden.

Das einzigartige Wirbel-Heißfilmrohr wird als Wärmeaustauschelement verwendet, das Wärmemedium-Wärmeleitungsöl nimmt das Rohr auf und der Asphalt fließt zwischen den Mantelrohren. Der thermische Wirkungsgrad ist das 3-5fache eines konventionellen Wärmetauschers. Ein Temperatursteuerventil ist am Einlass des Wärmeträger-Wärmeträgeröls angeordnet, und die Temperatur der Asphalt-Austrittstemperatur wird durch den Temperatursensor erfasst, um die Menge des Wärmeträgeröls des Heizmediums zu steuern, um die konstante Temperatur von sicherzustellen der Asphalt Der verbesserte Wärmeübertragungsmechanismus ist: Die Strömung des Fluids an den inneren und äußeren Oberflächen der turbulenten Strömung der Strömungskonstruktionsstadt, die zu starken Erschütterungen und Erosion führt, die Richtung der Strömung ändert sich ständig, die Grenzschicht wird verdünnt, um Schäden zu verursachen wird die Wärmeübertragung beschleunigt. Lokale Überhitzung des Asphalts bei hohen Temperaturen wird vermieden.